เอมิเลียโน ซาลา รายงานการเสียชีวิตของนักฟุตบอลเอมิเลียโนซาล่า พบว่าทั้งนักบินและ เครื่องบินไม่มีใบขับขี่

เอมิเลียโน ซาลา ศาลาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 21 มกราคมปีที่แล้ว เมื่อเครื่องบินที่เขาเดินทางจากน็องต์ ในฝรั่งเศสไปคาร์ดิฟลง มาในช่องแคบอังกฤษ ไม่พบศพของนักบิน เดวิส อิฟบอสสั้น ที่ 15 ล้านปอร์น ศาลาเป็นบันทึกของ คาร์ดิฟฟ์ ซิตี้ เขาเคยเล่นให้น็องต์ เป็นเวลาสี่ปี และเป็นกองหน้าดาวเด่น ของสโมสรโดยยิงไปแล้ว 42 ประตูจาก 120 เกม

ไม่นานก่อนที่ความผิดพลาดร้ายแรง เขาจะส่งข้อความ วอตส์แอปป์ ไปให้เพื่อน โดยบอกว่าเขาคิดว่าเครื่องบิน ไพเปอร์ มาลีบู กำลังจะพังทลาย รายงานเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา โดยสาขาการสอบสวนอุบัติเหตุ ทางอากาศพบว่า นักบิน อิฟบอสสั้น สูญเสียการควบคุมเครื่องบิน ในระหว่างการ บินด้วยตนเอง ซึ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้น เนื่องจากการบินเป็น ไม่ดำเนินการตามมาตรฐาน ความปลอดภัย ที่ใช้บังคับกับการค้า การทำงาน

อฟบอสคั้น ผู้ตาบอดสีไม่มีการฝึกอบรม ก่อนหน้านี้ที่จะบิน ในเวลากลางคืน และการจัดอันดับ SEP ของเขาซึ่งทำให้เขาสามารถบินเครื่องบิน ลูกสูบเครื่องยนต์เดียว ได้หมดอายุ เมื่อสามเดือนก่อน เกิดอุบัติเหตุ เขาได้รับค่าตอบแทน สำหรับเที่ยวบิน แม้ว่าใบอนุญาตของเขา จะไม่อนุญาต อิฟบอสสั้น บิน ไพเปอร์ มาลีบู ไปยัง Nantes จากคาร์ดิฟฟ์และรายงานปัญหาต่าง ๆ

เอมิเลียโน ซาลา

อิฟบอสสั้น รู้สึกกดดันที่จะเดินทางขากลับในเวลากลางคืน และในสภาพอากาศไม่ดี

รวมถึงน้ำมันรั่วรวมถึงปัญหาเกี่ยวกับเบรค และระบบเตือนแผงลอย ในขณะที่ผู้ที่ไม่สามารถมีส่วนร่วม ในการเกิดอุบัติเหตุก็ไม่ทราบว่า ปัง รายงาน และหมอกในห้องโดยสารในเที่ยวบินก่อนหน้านี้ อาจจะทำ เป็นไปได้ว่า  แต่เครื่องบินได้รับอนุญาต ให้ใช้งานส่วนตัวเท่านั้น และไม่ได้รับอนุญาต หรืออนุญาตให้ใช้ในเชิงพาณิชย์

หลังจากการค้นหาครั้งแรก ถูกเรียกไปเมื่อวันที่ 24 มกราคม กองทุนครอบครัวของ ซาล่า ได้ระดมทุน เพื่อกู้ร่างกายของเขา การตรวจชันสูตรศพ พบว่าระดับที่เป็นอันตราย ของคาร์บอนมอนอกไซด์ ในระบบของเขา และดังนั้นจึงเป็นไปได้ว่า นักบินได้สัมผัส กับก๊าซพิษด้วยเช่นกัน นั่นจะส่งผลกระทบต่อ ความสามารถของเขาในการควบคุม เครื่องบินในช่วง ต่อมาของการบิน

ในขณะที่การตรวจสอบการบำรุงรักษา เครื่องบินของเครื่องบินเสร็จสมบูรณ์ ไม่มีเครื่องตรวจจับก๊าซ คาร์บอนมอนนอกไซด์บนเครื่อง รายงานของวันศุกร์พบว่าสาเหตุที่น่าเป็นไปได้ มากที่สุดที่แก๊สเข้าห้องโดยสาร คือความล้มเหลว ในส่วนของท่อไอเสียของไอเสีย ก่อนที่เครื่องบิน จะลงมามีช่วงเวลาของการบิน ที่ผิดปกติ ในขณะที่เครื่องบิน ทำการติดต่อกับทะเล ส่วนของหางก็แตกออกไปทำให้ ปีกด้านซ้ายหลุดออกไป มันคงเป็นไปไม่ได้ที่จะเอาชีวิตรอด จากผลกระทบนี้ได้

ในขณะที่ครอบครัวศาลา มีความยินดีที่ในที่สุดรายงาน ก็เริ่มสว่างพวกเขารู้สึกว่า ยังมีคำถามมากมาย ที่ยังไม่ได้รับคำตอบ ครอบครัว เอมิเลียโน ซาลา รู้สึกขอบคุณที่ AAIB ได้ตีพิมพ์รายงานของพวกเขาในที่สุด ซึ่งมีรายละเอียดทางเทคนิค ที่สำคัญจำนวนมากเกี่ยวกับ การที่เครื่องบินของ เอมิเลีย ชน คำแถลงจาก จาเวียร์ คาโน ในนามของครอบครัว ซาลา อ่าน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง >>> เอมิเลียโน ซาลา
อ่านข่าวเพิ่มเติมได้ที่ >>> ข่าวบอล